Tecnología Aérea14 min de lectura

Arquitectura de Carga de Tarifas ATPCO: Record 1, Record 2 y Record 3

Cómo programan las aerolíneas las clases de reserva y restricciones en los motores GDS.

Tariq Al-Mansoor
Tariq Al-Mansoor

Consultor Senior de Distribución y Protocolos GDS

Publicado: Sep 22, 2026
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Actualizado: Oct 6, 2026
Information Verified: October 6, 2026•Next Audit: January 2027•Sources: IATA, ATPCO, ARC/BSP & Official Handbooks
Our Research Methodology
Arquitectura de Carga de Tarifas ATPCO: Record 1, Record 2 y Record 3
Puntos Clave de Arquitectura
  • ATPCO centraliza las tarifas de más de 400 aerolíneas comerciales.
  • La estructura se divide en Record 1 (tarifa), Record 2 (índice de categorías) y Record 3 (condiciones lógicas).

1. El Papel Central de ATPCO

ATPCO permite que las aerolíneas distribuyan reglas complejas (estancias mínimas, combinabilidad, penalizaciones) a todos los GDSs del mundo.

Topics:#ATPCO#Fare Filing#Record 1#Record 2#Record 3#Fare Basis#Pricing Engine

Preguntas Frecuentes

Los GDSs procesan actualizaciones de ATPCO cada hora de forma automática.
Tariq Al-Mansoor
Sobre el Autor

Tariq Al-Mansoor

Consultor Senior de Distribución y Protocolos GDS

Tariq Al-Mansoor conecta los protocolos heredados EDIFACT con los ecosistemas modernos de APIs NDC, asesorando a agencias y startups globales.

Verified Industry Credentials:
  • B.Sc. Computer Engineering (KFUPM)
  • IATA Certified Aviation Professional
  • GDS Cryptic & REST Integration Specialist (12+ yrs)

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